昭和54年7月日本坂トンネル火災事故→ 「道路トンネル技術基準」の制定に伴い同基準へ再編 昭和56年4月 道路トンネル非常用施設設置基準【現行】 平成11年9月道路トンネル非常用施設設置基準一部改正（SI単位(国際単位系)への対応） ↓ トンネル名の由来は北九州市および直方市等を跨る福智山から。 6 関係: 合馬峠 、 九州自動車道 、 福智山 、 門司インターチェンジ 、 金剛山トンネル (福岡県) 、 日本坂トンネル火災事故 。 日本坂トンネルの事故現場を目の当たりした バイクと車の事故やった たぶん、バイクの人を心臓マッサージしとったわ… — @ (@kenji_fit3_gk5) 2020年3月21日. 東名のバイク事故、、、 R6がスクラップのように潰れてた。 テールでようやく判るぐらい。 首都高湾岸線のトンネル火災事故、一歩間違ったら日本坂トンネル火災事故並みの被害やったんやないんかってくらいヤバいな 20:55 2019年12月18日 ゆーき@ @yuuki1009 日本の交通事故災害の歴史に残る大事故である。7名の死者、173台の車両破損の規模も凄まじい。加えて、全車線が復旧したのは、事故から約2ヶ月後の9月9日であった。事故の内容に関しては、「日本坂トンネル事故」サイトにも詳しく掲載されている。 国道150号 事故に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 (1) 東名日本坂トンネル火災事故 1979年(昭和54年)7月11日18時40分ごろ、東名高速遈路日本坂トンネル下り(現在は上り右 ルート)トンネル内で乗用車2台と沥脂を積んだトラック4台が絡む追突事故が発生し …

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