スズキ 新型「スペーシア」の市街地イメージ. いま、もっとも勢いがあるカテゴリのひとつに、軽自動車のスーパーハイトワゴンがあります。このカテゴリには、日本で一番売れているホンダ「n-box」をはじめ、ダイハツ「タント」やスズキ「スペーシア」がラインナップされていますが、日産からは新型「ルークス」が登場します。
新型N-BOX vs 新型スペーシア｜エンジン・動力性能比較. 2018年8月度の国内新車販売台数の値が発表された。1位はホンダのN-BOXで15509台、2位はスズキのスペーシアで10974台。この2台を詳細に比べてみよう。 PHOTO：平野 陽（Hirano Akio）／神村 聖（Kamimura Satoshi） 軽自動車だから両車ともにエンジンは直列3気筒の660ccだ。
新型n-boxとダイハツ タント、スズキ スペーシア、日産デイズルークス、ダイハツ ウェイク、スズキ ハスラーを徹底比較して解説します。ライバル車の多いハイトールワゴン界ですが、燃費・価格・性能などを比べてみましょう。
【n-boxとスペーシアの違いは？】エヌボックスのライバル車の1つに上がるスズキのスペーシア(spacia)。どちらの車の方が性能が上なのか。様々な角度から比較している。馬力や燃費、室内の広さ。 … また、新型スペーシアカスタムは最上級のターボモデルが割安だ。 スズキ 新型「スペーシア」の総合評価. 新型スペーシアは、全高が1,700mmを超える軽トールワゴンとしてありがちな欠点を払拭させた。 昨日、n-box→スペーシアの順で試乗してきました。（どちらもna） スペーシアより出力の大きい新型エンジンのn-boxに期待して試乗しましたが、 「あれ？なんか重い。一昔前の軽naじゃん」というのが …
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