しかし、 最近の車はアイドリング ... 回転になるようにアイドリング調整を勝手にするようにプログラムをされています。(学習制御) 最近の車はこのように大変賢いんです!! では、なぜ今回シエンタは回転が落ちてしまったのでしょう? それは、賢いコンピューターにも限度があるという ISC学習作業は必ず必要で、完了の確認もしなければならないと思います。 でも学習完了した車両でも一度パワーOFFになれば 未完了と表示されてしまうとコレは少し困ってしまいますね。 isc学習を完了したのか? まだ未学習なのか? トヨタ ウィッシュ(wish)について、アイドリングが不安定・エンストしそう・異音がするなど、エンジンのアイドリング不調について、代表的な原因とその解決方法を紹介します。 nboxのアイドリングストップ学習方法について解説をします。nboxにはアイドリングストップという機能が備わっていますが、何らかの原因で突然アイドリングストップが機能しなくなってしまう場合があります。この場合、走ることや止まることに関して問 車検整備で入庫した平成19年登録のトヨタカローラ・アクシオです。 今回の整備内容はスロットルボディーの洗浄です。スロットルとはエンジン内に送り込む、燃焼のための空気量を調節する部品です。 このカローラ・アクシオでは電子制御スロットルを採用しています。 長時間のアイドリングとか関係あるんですかね…。雨は毎日降ってますが、さすがにボンネット内には…(~-~;) ビッグスロットル交換後は1300rpmですか?!かなり驚かれたんじゃ??でもちゃんと学習してくれるもなんですね~。 過去のトヨタd-4エンジン(1az-fse)は欠陥エンジン???ちょっと前に、私の職場に先代前期型ウィッシュ 1800 x-sパッケージ(ffで一番売れ筋グレード)を所有している人が就職しました。仕事上やプライベート関係の話などでは何の問
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